Отзыв сертификации трех моделей автомобилей Daihatsu японским правительством после расследования многолетних махинаций с результатами краш-тестов в подразделении Toyota Motor вызвал серьезный всплеск в мировой автомобильной индустрии. В своем заявлении министр транспорта Японии Тэцуо Саито подчеркнул, что Daihatsu не сможет возобновить массовое производство этих моделей до прохождения новой процедуры сертификации, пишет Коммерсантъ.
Среди моделей, производство которых должно быть остановлено, — Grand Max, а также две модели, поставляемые другим производителям: TownAce для Toyota Motor и Bongo для Mazda Motor. Наряду с этим выявлено более десятка проблем у автомобилей моделей Cast и Pixis Joy.
Скандал с фальсификацией результатов краш-тестов начался в апреле 2023 года, когда Daihatsu признала факт таких нарушений. Независимая проверка установила, что фальсификации присутствовали по всем выпускаемым компанией 64 моделям автомобилей и трем двигателям. Более того, выяснилось, что данные краш-тестов искажались с 1989 года. В результате в конце декабря была остановлена работа четырех заводов Daihatsu.
По оценкам экспертов, потенциальные убытки компании из-за скандала составят $700 млн и могут стать для неё непосильной нагрузкой. Согласно аналитикам Bloomberg, Daihatsu вряд ли сможет самостоятельно покрыть затраты на восстановление сертификации, возобновление производства и компенсацию издержек для тысяч партнеров. Это, возможно, заставит Toyota Motor оказать своему подразделению финансовую помощь.
При цитировании информации активная гиперссылка на neprosto.fun обязательна
