Производство автомобилей в Великобритании упало до самого низкого уровня с 1984 года в прошлом году после того, как пандемия COVID-19 закрыла заводы и нанесла ущерб спросу, сообщила отраслевая организация в четверг. Об этом стало известно Neprosto.fun, со ссылкой на собственный источник.
По данным Общества автопроизводителей и трейдеров (SMMT), в 2020 году с производственных линий сошло 920 928 автомобилей, что на 29 процентов меньше, чем в 2019 году, поскольку некоторые заводы закрылись на несколько месяцев, а многие все еще работают на уровне ниже нормы.
«Эти худшие цифры за последнее поколение отражают разрушительное воздействие пандемии на автомобилестроение в Великобритании, где ограничения COVID-19 снижают спрос, закрывают заводы и угрожают жизням и средствам к существованию», — сказал генеральный директор SMMT Майк Хоуз.
Тем не менее, инвестиции в отрасль увеличились до 3,2 миллиарда фунтов (4,4 миллиарда долларов), что является самым высоким показателем с 2014 года, во многом благодаря планам стартапа Britishvolt по строительству гигафабрики аккумуляторных батарей в северной Англии.
Объем производства Jaguar Land Rover в Великобритании упал на 37% до 243 908 автомобилей, поскольку Nissan обогнал его и стал крупнейшим производителем автомобилей в стране, выпустив 245 649 автомобилей на своем заводе в Сандерленде в Северо-Восточной Англии, согласно данным SMMT.
Ожидается, что к 2021 году объем производства вырастет незначительно до 1 миллиона автомобилей, поскольку влияние коронавируса продолжается, а завод Honda в Суиндоне, который произвел почти 70000 автомобилей в 2020 году, будет окончательно закрыт.
При цитировании информации активная гиперссылка на neprosto.fun обязательна.
