Копия злополучного судна «Титаник» в натуральную величину — последняя новинка в бурно развивающейся индустрии тематических парков Китая. Но ее появление также вызвало споры в обществе. Об этом стало известно Neprosto.fun, со ссылкой на собственный источник.
В 1912 году «Титаник», роскошный корабль, который считался непотопляемым, бесславно врезался в айсберг и затонул в Атлантическом океане. Более 1500 пассажиров погибли, в месте с ними потерпела крах и сама идея революционного путешествия и свидетельства современной инженерной мысли.
С тех пор история «Титаника» стала легендой, отчасти благодаря голливудскому блокбастеру 1997 года с участием Леонардо Ди Каприо и Кейт Уинслет.
Китайский инвестор Су Шаоюнь, возможно, является одним из самых больших поклонников этого фильма. Несколько лет назад Су объявил, что будет финансировать создание копии знаменитого корабля в натуральную величину, которая, по его словам, сохранит память о «Титанике».
«Мы строим музей для «Титаника», — сказал он иностранным СМИ.
260-метровый (850-футовый) корабль станет звездой аттракциона в тематическом парке Romandisea, расположенном в китайской провинции Сычуань, и вскоре будет открыт для публики. За 2000 юаней гости могут провести на нем ночь.
Су говорит, что функционирующий паровой двигатель заставит гостей почувствовать, что они действительно в море, хотя лодка не будет мореходной и будет пришвартована в реке. Имитационное судно фактически скопировало оригинальный «Титаник»— от кают до дверных ручек.
Экскурсионные автобусы в парке развлечений воспроизводят тематическую мелодию фильма в исполнении Селин Дион.
Блокбастер Джеймса Кэмерона «Титаник» стал хитом в Китае, как и в Европе и США.
Новый документальный фильм в КНР о трагедии начала 20 века еще больше усилил интерескитайцев к этому судну. Выпущенный в 2021 году режиссером Артуром Джонсом, фильм «Шестерка» рассказывает историю шести китайских путешественников, которые пережили трагическое путешествие. Он был выпущен 16 апреля — через день после 109-й годовщины гибели корабля.
Полномасштабный «Титаник» в парке Романдизео — одно из последних дополнений к бурно развивающейся индустрии парков развлечений Китая, который является мировым лидером в индустрии тематических парков.
В отчете AECOM по Китайскому тематическому парку в 2018 году предполагалось, что тематические парки страны будут принимать 230 миллионов посетителей в 2020 году и генерировать около 12 миллиардов долларов в продаже билетов, что на 367% больше по сравнению с 2010 годом, по данным Управления международной торговли. В то время как пандемия замедлила этот бизнес, отрасль, скорее всего, резко вырастет, поскольку у китайских граждан будет меньше возможностей выезжать за пределы страны.
Повод для беспокойства?
В прошлом проект «Титаник» подвергался критике со стороны тех, кто считает бесчувственным превращать трагедию, в которой погибли люди, в аттракцион парка развлечений. В 2017 году, когда китайский инвестор пришел на заседание Британского общества, посвященного «Титанику», некоторые члены заявили, что этот проект — безвкусица и моветон.
Отец Жана Легга был стюардом на этом корабле.
«Если бы он знал, что это (строительство копии корабля) повторится, я думаю, он перевернулся бы в своей могиле», — сказал тогда Легг Би-би-си.
«Титаник» привлек их внимание только из-за трагедии — это расстраивает. Би-би-си сообщила, что первоначальный план аттракциона в тематическом парке предусматривал имитацию падения айсберга — идея мистера Су. Но затем от этой идеи отказались.
Тем не менее, Дэвид Скотт-Беддард из общества сказал, что «г-н Су и его команда заверили наших членов, что эти проблемы будут приняты во внимание и, насколько нам известно, они были рассмотрены».
«Интересно будет посмотреть, какой уровень достоверности будет достигнут, когда корабль будет готов, — добавил он. «Как и многие другие энтузиасты «Титаника», мы надеемся, что это поможет сохранить историю корабля и воспоминания тех, кто погиб в катастрофе, живыми».
Большая конкуренция
Корабль Су планировалось достроить в 2019 году, но он все еще находится в стадии строительства. Инвестор надеется, что до пяти миллионов посетителей посетят «Титаник» в тематическом парке, компенсируя его непомерную стоимость в 1 миллиард юаней (153,5 миллиона долларов). Строительство началось шесть лет назад.
Некоторые выразили обеспокоенность тем, что проект может быть заброшен, как копия USS Enterprise 2008 года — американского авианосца — который стоил более 18 миллионов долларов и был заброшен вскоре после его открытия.
Есть также еще одна копия «Титаника», финансируемая австралийским миллиардером и скандальным горным магнатом Клайвом Палмером. «Титаник II» строится с 2012 года, но, в отличие от своего аналога в «Романдизео», он должен стать полностью действующим кораблем, способным совершать длительные плавания. Проект не смог уложиться в срок — 2016 год, который был перенесен на 2022 год.
При цитировании информации активная гиперссылка на neprosto.fun обязательна
