Как стало известно НЕПРОСТО, со ссылкой на собственный источник, военные авиаконструкторы в КНР столкнулись с новой технической проблемой.
Буквально на днях в некоторых китайских изданиях появилась информация о последней разработке фуллеренового покрытия, созданного для авиадвигателей WS-15. Отмечается, что при воздействии мембранной структуры двигатели смоли бы выдерживать высокие перепады температур до 1 800 градусов по Цельсию. Напомним, более старые турбины во время нагревания лишались своей мощности на истребителях J-20.
Однако во время испытания возникла абсолютно новая проблема. При нагреве до 1 200 градусов по Цельсию покрытие начинает поглощать топливо или сгущать его, что приводит к значительному перерасходу керосина. Таким образом, на сегодняшний день китайские истребители J-20 продолжают летать с двигателями, произведенными на территории России.
При цитировании информации активная гиперссылка на neprosto.fun обязательна